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“智慧”建造助力 湖南衡永高速祁山隧道提前两月贯通
中国新闻网 邓霞 彭建云 谭必松 发布时间:2022年08月09日 21:57
中国新闻网 邓霞 彭建云 谭必松
2022年08月09日 21:57


衡永高速公路祁山隧道贯通仪式现场。 邓霞 摄

  中新网衡阳8月9日电 (邓霞 彭建云 谭必松)8月9日,湖南衡阳至永州高速公路祁山隧道左洞顺利贯通,比原计划工期提前两个月,为衡永高速2024年建成通车的目标奠定了基础。

  衡永高速公路是湖南省“七纵九横”高速公路网规划的加密线,起于衡阳市蒸湘区雨母山镇雨母村,起点接许广高速,路线往西南延伸,横贯衡阳蒸湘区、衡南县、祁东县,永州祁阳市、冷水滩区,最后在冷水滩区北侧马坪村与二广高速相交,顺接永零高速。全线长106.227公里,采用双向四车道高速公路标准,设计行车速度每小时120公里,项目概算总投资148.43亿元。

  作为衡永高速公路项目的重点控制性工程,祁山隧道贯穿祁山山脉,连接祁阳市和祁东县,是全线唯一一条长隧道。设计为分离式双线隧道,左线长2550米,右线长2630米。沿途地形起伏较大,山高路窄,坡势陡峭,地质结构复杂,施工组织较为困难。

  “我们在隧道洞口设置了安全体验馆,让一线施工人员‘身临其境’体验安全生产和突发事故场景,提升安全教育成效。”衡永高速六标项目负责人胡岳翰介绍,馆内有机械伤害体验、安全帽撞击模拟体验、隧道逃生体验、心肺复苏体验、灭火器演示等内容,基本覆盖了常见的隧道施工安全隐患,切实增强了工人自我保护意识。

衡永高速公路祁山隧道左洞贯通。 袁东伟 摄
衡永高速公路祁山隧道左洞贯通。 袁东伟 摄

  祁山隧道在“智慧”建造上也不乏亮点。隧道施工采用智能机械喷浆设备,可自动识别隧道表面存在的拱架、防护网、超欠挖等特征结构,施工过程中自动调整喷浆模式,以高效率和低损耗量完成隧道面的喷射作业。信息化智能二衬台车,以数据可视化的智能运作完成隧道内混凝土分层浇筑,解决了常规二衬施工成型流线不美观、不密实等难题,提高了施工的质量和效率。

  提速始于“智能”,安全实现提质。湖南省衡永高速公路建设开发有限公司党委书记、董事长何亮表示,衡永高速是连接衡阳、永州两市的黄金通道,建成通车后,将大大缩短两地的直线距离,对改善本区域的投资环境,促进湘南示范区经济一体化,增强区域整体竞争力具有着重要的现实意义。(完)

【编辑:黄诗立】
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